Beton architektoniczny
Nieruchomosci, wycena, budownictwo i porady…

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Przy pomiarach drogowych niekiedy jest zbędny pomiar kąta zawartego między wytyczonymi kierunkami, lecz można z góry obrać i wytyczyć kąt skrętu a, a zatem i kierunek w terenie. Czynność tę wykonuje się podobnie jak pomiar kąta dla wyznaczonych w terenie kierunków, jednak po wycelowaniu na kierunek A i wykonaniu odczytu obraca się limmus o określony z góry kąt i ustawia pod instrument tyczkę, osiągając w ten sposób kierunek WB. Trasa drogowa składająca się z wielu przecinających się prostych jest poligonem otwartym. Ponieważ przy pomiarze kątów tego poligonu możliwe są pomyłki, dla znalezienia grubych błędów najlepiej mierzyć busolą azymuty poszczególnych kierunków. Porównując azymuty obliczone dla poszczególnych kierunków na podstawie pomierzonych kątów wierzchołkowych z azymutami pomierzonymi bezpośrednio, można sprawdzić pomiar kątów. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Szczegółowe tyczenie łuków wykonuje się przy wyznaczaniu robót, przy tyczeniu trasy w terenie górskim lub mocno pofałdowanym, a także przy tyczeniu trasy wtedy, gdy trzeba uwzględnić charakterystyczne punkty terenu, znajdujące się na łuku. Szczegółowe tyczenie łuku polega na wyznaczeniu szeregu jego punktów i zamarkowaniu ich w terenie palikami, tak aby punkty te z dostateczną dokładnością wyznaczyły położenie łuku. Przy szczegółowym tyczeniu (bezpośrednio przed wykonaniem robót) paliki wbija się zazwyczaj na łuku w jednakowych odstępach przy wyznaczaniu natomiast tylko charakterystycznych punktów terenu odległości palików mogą być różne. Im mniejszy jest promień łuku, tym krzywizna jest większa i tym gęściej należy wbijać paliki (zależnie od promienia co 2 -7- 5 -7- 10 -7- 20 m). Postępując w podobny sposób wytyczymy dowolną ilość punktów łuku. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Prace polowe wykonuje się w sposób następujący: 1) określamy pierwszy punkt łuku Kt położony w odległości s od punktu PŁi położenie tego punktu określamy metodą współrzędnych prostokątnych x i Yi 2) po ustaleniu i utrwaleniu punktu K1 wyciągamy taśmę stalową w kierunku przedłużenia prostej PŁ l KI, od- K mierzymy na tym kierunku ustaloną odległość s (np. 10 lub 20 m) i w ten sposób znajdujemy punkt B, 3) utrzymując początek taśmy w punkcie KI przenosimy jej koniec na odległość d (zakreślając taśmą łuk o promieniu s), którą bierzemy z odpowiednich tablic i w ten sposób określamy punkt K2; odległość d odmierzamy taśmą parcianą od. punktu Bi 4) w celu otrzymania punktu następnego przenosimy taśmę na punkt K2, umieszczając ją w kierunku przedłużenia prostej KIK2 i odmierzamy na taśmie odległość K2C = 8. Następnie postępujemy w sposób poprzednio opisany. Odległość d można otrzymać z obliczenia. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Jeżeli wierzchołek załamania trasy jest niedostępny i nie możemy na nim ustawić instrumentu w celu zmierzenia kąta, postępujemy w sposób następujący. Na prostych przecinających się, stanowiących ramiona kąta, który należy pomierzyć (AW i BW), obieramy w dowolnym, lecz dogodnym do ustawienia instrumentu miejscu, punkty C i D. Mierzymy taśmą stalową odległość CD, a następnie ustawiając instrument kolejno w punktach C i D mierzymy kąty o i y. Na kierunkach DB i CA odmierzamy odcinki b = WB – b oraz c = WA-c. Przy tyczeniu łuku w sposób opisany obydwa kierunki stanowiące ramiona kąta powinny być wyznaczone z góry. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Prace pomiarowe na dłuższych trasach – kilkudziesięciu lub kilkuset kilometrów – organizuje się przez stworzenie odrębnych zespołów po- miarowych, które mają wykonać: a) tyczenie kierunków trasy, b) pomiar kątów i długości, c) niwelację podłużną i poprzeczną. Przed rozpoczęciem prac polowych kierownik partii pomiarowej po- winien dokonać wywiadu terenowego oraz wykonać następujące czynności: 1) porównać wytyczony kierunek trasy z trasą projektowaną na mapie, 2) sprawdzić w terenie położenie wszystkich punktów stałych zaznaczonych na mapie, 3) wprowadzić ewentualną korektę poszczególnych odcinków trasy, 4) obejść poszczególne mniejsze odcinki trasy w celu bardziej szczegółowego ustalenia danych (według punktów 1 – 3). Trasę tyczy się instrumentem ustawianym na punktach kierunkowych trasy. W czasie tyczenia punktów pośrednich charakterystycznych dla danego terenu należy wytyczyć taką ich ilość, aby przy pomiarach długości można było orientować taśmę na dwie tyczki ustawione na punktach osiowych. Wytyczoną w ciągu dnia roboczego trasę należy codziennie nanosić na plan sytuacyjny w Celu porównania wytyczonego kierunku z kie- runkiem zaprojektowanym na mapie. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Mierzoną trasę oznacza się w specjalnym dzienniku pomiarowym jako prostą (trasa wyprostowana) i na tak zaznaczonej trasie orientuje się szczegóły sytuacyjne, zdejmowane w czasie pomiaru. W skład poszczególnych zespołów wchodzą: 1) zespołu wytyczania kierunków trasy 1 kierownik i 2 robotników, f 2) zespołu pomiaru kątów wierzchołkowych 1 technik i 3 robotników, 3) zespołu pomiaru długości trasy 1 technik, 4 robotników oraz 1 wóz konny. W przypadku wykonywania pomiarów trasy drogowej w mniejszym zakresie można z powodzeniem czynności pomiarowe łączyć. W takich przypadkach zasadniczym warunkiem jest rozłożenie odpowiednich czynności między członków grupy pomiarowej, przy zastosowaniu za- sady niezależności działania. Jest to konieczne w celu osiągnięcia jak najlepszych wyników i jak największej wydajności pracy pomiarowej. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Pomiar długości trasy jest związany z wyznaczeniem i utrwaleniem w terenie punktów charakterystycznych terenu. Punkty charakterystyczne obiera się na załamaniach terenu widocznych dla oko. Będą one następnie przyjęte za podstawowe punkty dla sporządzenia profilu podłużnego trasy oraz za punkty do wytyczenia i zdjęcia przekrojów poprzecznych. Ta ostatnia czynność jest potrzebna w projekcie drogowym do wyznaczenia objętości robót ziemnych. Z tego wynika sposób obierania punktów charakterystycznych, tak aby na podstawie zdjętych w tych . Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Szczegółowe tyczenie trasy drogowej obejmuje kolejno trzy grupy czynności: a) tyczenie. kierunków prostych trasy, b) pomiar kątów i pomiar długości trasy, c) wyznaczenie wysokości poszczególnych punktów. Przy trasach większych czynności pomiarowe powinny być należycie zorganizowane – najlepiej przez podział partii pomiarowej na trzy grupy. Przy pracach o zasięgu mniejszym – czynności zazwyczaj upraszcza się i skład partii pomiarowej zostaje odpowiednio zmieniony. Najważniejszą czynnością przy wykonaniu. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Jak już wspomniano, punkty kierunkowe trasy należy obierać w miejscach, gdzie najmniej będą narażone na zniszczenie. W ten sposób otrzymamy możliwie największą ilość punktów trasy wypaczonych w sposób dokładny, które pozwolą na jej odtworzenie w terenie. Jednak nie mamy pewności, czy do czasu rozpoczęcia robót pozostanie dostateczna ilość niezniszczonych punktów. W celu dokładnego i pewnego wyznaczenia trasy w terenie sporządzamy opisy topograficzne pewnej ilości punktów kierunkowych, potrzebnych do odtworzenia kierunków prostych. Przy krótkich odcinkach prostych za punkty kierunkowe mogą służyć te paliki wierzchołkowe, które są wzajemnie widoczne. Read the rest of this entry »

Comments Off

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

TYCZENIE ŁUKÓW POZIOMYCH

Posted in Uncategorized  by admin
February 24th, 2019

Odległości poszczególnych punktów trasy od jej początku obliczamy z pomiaru od najbliższego palika osiowego. Zarówno paliki osiowe na prostej, jak i paliki osiowe oznaczające punkty – łuku obiera się i zaznacza w miejscach załamań terenu lub położenie ich wynika z obliczenia odległości od wierzchołka łuku. Punkty te nie zawsze wypadają w miejscach, w których nie przeszkodziłyby czynnościom gospodarczym (np. rolnictwo) i dlatego też mogą ulec zniszczeniu. Zniszczenie takie dopuszczalne jest w stosunku do palików osiowych, natomiast paliki kierunkowe staramy się zachować przez umieszczenie ich w miejscach gwarantujących nienaruszenie. Read the rest of this entry »

Comments Off

« Previous Entries Next Entries »