Beton architektoniczny
Nieruchomosci, wycena, budownictwo i porady…
Home

    Posts Tagged ‘parapety granitowe’

    Ulice mieszkaniowe umozliwiaja komunikacje w obrebie dzielnicy

    Posted in Uncategorized  by admin
    February 17th, 2019

    3. Podział i ogólna charakterystyka ulic w nawiązaniu do struktury przestrzennej miasta Ulice mieszkaniowe umożliwiają komunikację w obrębie dzielnicy mieszkaniowej. Nie należy wprowadzać na nich ruchu przelotowego w stosunku do dzielnicy mieszkaniowej. Rozróżniamy także aleje spacerowe, ulice e charakterze reprezentacyjnym. Ulice komunikacyjne są te ulice e przeznaczeniu ogólnomiejskim, które mogą być przystosowane do obsługiwania wszelkich rodzajów ruchu miejskiego. Read the rest of this entry »

    Comments Off

    Search

    Polecamy rowniez:



    Najczesciej czytane:

    Utrwalanie punktów kierunkowych trasy w terenie

    Jak już wspomniano, punkty kierunkowe trasy należy obierać w miejscach, gdzie najmniej będą narażone na zniszczenie. W ten sposób otrzymamy możliwie największą ilość punktów trasy wypaczonych w sposób dokładny, które pozwolą na jej odtworzenie w terenie. Jednak nie mamy pewności, czy do czasu rozpoczęcia robót pozostanie dostateczna ilość niezniszczonych punktów. W celu dokładnego i pewnego […]

    Budownictwo i architektura : AD Round Up: Public Facilities Część II

    Obiekty użyteczności publicznej mogą wykazywać dużą różnorodność w architekturze. Niedawno przedstawiliśmy nasz pierwszy wybór, a dziś przedstawiamy Wam naszą drugą ofertę wcześniej dostępnych obiektów publicznych na ArchDaily. Scottsdale First Assembly / debartolo architects Ten projekt dąży do stworzenia architektury, która jest regionalnie sympatyczna, a także ugruntowana w kontekście i społeczności jej miejsca. Nie możemy opierać […]

    Niekiedy w wodociagach wiejskich stosowany jest naped pompy przy zastosowaniu kieratu konnego.

    Kieraty konne Niekiedy w wodociągach wiejskich stosowany jest napęd pompy przy zastosowaniu kieratu konnego. W kieracie przy ruchu po kole moc konia jest o 150/0 mniejsza i wynosi 3,4 KM przy rozruchu, zaś od 0,7 do 1,3 KM (zależnie od rasy konia) – przy pracy ciągłej. Dalsza strata mocy na przekładni zębatej wynosi 25°/6. Wał […]

    DevURL

    Partnerzy serwisu:



    Meta